ターボ過給した吸入空気の圧力損失を防ぎ、密度の高い空気を効率的にインマニに導く、ハイフロータイプのインタークーラーです。エンジンの発生トルクを上昇させると同時に、高い耐久性と信頼性を確保できます。また、吸入抵抗の低減がもたらす低速、中速トルクによってアクセルレスポンスが向上。発進加速や、コーナーの立ち上がりでアドバンテージを確保できます。

【特 徴】
■圧力損失が低いため、過給圧の損失が少なく、トルクが上昇する。
■圧力損失が低いため、アクセルを踏み込んだ時の過給圧の立ち上がりが高く、レスポンスが向上する。
■冷却性能が向上するため、過給された空気密度が上昇し、トルクが上昇する。
■冷却性能が向上するため、耐久レースなど連続高速運転時にエンジンやターボの耐久性が向上する。

*上記は一般的な特徴です。エンジンや周辺部品の組み合わせや、運転条件によって変化します。

*標準車（ノーマル）にも使用できますが、吸排気系（エアクリーナー・マフラー）やターボチューニング車に装着すると特に大きな効果を得られます。


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