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-スポーツコンピューター(N1)対応表
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品 名
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設計仕様
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対応可能な車両 重要
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エンジン名称
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品 名
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仕様
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ターボ型式
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T/M
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速度
リミッター |
回転
リミッター |
対応過給圧
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ブースト
リミッター |
インジェクター
|
インジェクター
色 |
プラグ
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ガソリン
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エアクリーナー
|
マフラー
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触媒
|
インター
クーラー |
圧縮比
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K6A
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新規格
(98.10-) |
DOHC
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スポーツ
コンピューター (N1) |
ノーマル
タービン
(80ps)仕様 |
ノーマル
|
MT
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解除
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8300
(HA22,JB23 :8500) |
約1.0
|
約 1.2
(HA22,JB23
: 1.5） |
ノーマル
|
ノーマル
|
＃8
又は
＃9 |
無鉛
ハイオク |
オープン型
又は
純正交換 |
φ55以下
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MC22と
HN22必要
他車は無し |
純正位置
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ノーマル
|
|
AT
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解除
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8000
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旧規格
(-98.9) |
DOHC
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スポーツ
コンピューター (N1) |
ノーマル
タービン
(80ps)仕 |
ノーマル
|
MT
|
解除
|
9000
|
約1.0
|
無
|
ノーマル
|
ノーマル
|
＃8
又は
＃9 |
無鉛
ハイオク |
オープン型
又は
純正交換 |
φ55以下
|
無し
|
純正位置
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ノーマル
|
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|
AT
|
解除
|
9000
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F6A
|
DOHC
|
スポーツ
コンピューター (N1) |
ノーマル
タービン
(80ps)仕 |
ノーマル
|
MT
|
解除
|
9800
|
約1.0
|
無
|
ノーマル
|
ノーマル
|
＃8
又は
＃9 |
無鉛
ハイオク |
オープン型
又は
純正交換 |
φ55以下
|
必要
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純正位置
|
ノーマル
|
|
|
AT
|
解除
|
9800
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