.
バンプラバーは、単にバンプ（底付き）を抑えるためのラバーでなく、サスペンションを構成する重要なパーツの一つです。
そこでスズキスポーツでは、ゴムではなく、ウレタンを材料とし、S-PRC（SUZUKISPORT-PROGRESSIVE RATE CONCEPT）コンセプトを取り入れた異形ウレタンスプリングを開発しました。
ノーマルバンプラバーをカットした場合に比べて、リヤサスペンションのストローク初期段階でタッチすることにより、不快な衝撃を和らげ、スプリングレートの急激な変化をおさえることで、リヤタイヤの接地性を向上します。

ノーマルバンプラバーをカットしてスプリングだけのストローク量を稼ぐのか、S-PRCとスプリングの複合ストロークにするのか、セッティングの幅が広がります。

 


 
品名
品 番
価 格(税 込)
本体価格

異型ウレタンスプリング
(2個/1セット)
646500-4350
\7,245
\6,900

適合車種
アルトワークス/アルト
88.9〜98.9
--
CL/CM11V
FF/4WD
CN/CP21S
CR/CS22S
CM22V
HA21/11S
HB21/11S
98.10〜01.5
--
HA22/12S
FF/4WD
04.9〜
--
HA24S
FF/4WD
NEWセルボ
06.11〜
--
HG21S
FF/4WD
ワゴンR
93.9〜98.9
--
CT/CV21S
FF/4WD
CT/CV51S
98.10〜02.3
1〜4型前期
MC22/12S
FF/4WD
MC21/11S
02.4〜02.8
4型後期
MC22S
FF/4WD
02.9〜03.9
5〜6型
MC22S
FF/4WD
03.10〜04.12
1〜2型
MH21S
FF
4WD
05.1〜
3型〜
MH21S
FF/4WD
ワゴンR スティングレー
07.2〜
4型〜
MH22S
FF/4WD
Kei，Keiスポーツ，Keiワークス
98.10〜03.8
1〜6型
HN11S/11S
FF/4WD
HN21S/22S 
03.9〜
7型〜
HN22S
FF/4WD
MRワゴン
01.11〜05.12
--
MF21S
FF/4WD
06.1〜
--
MF22S
FF
4WD
ラパン/ラパンSS
02.1〜03.8
1型
HE21S
FF/4WD
03.9〜04.10
2型
HE21S
FF
4WD
04.10〜08.10
3〜6型
HE21S
FF/4WD
セルボ
06.11〜
1型〜
HG21S
FF
4WD
セルボモード
90.8〜99.2
--
CN/CP32S
FF/4WD
CN/CP31S
CN/CP22S
CN/CP21S