2008.08.28
 


TYPE Sp-X マフラー パレット(ターボ)用

スズキスポーツレーシングでは、スポーティーな音質とステンレスの高級感、基本性能の高さが好評のTYPE Sp-Xストリートマフラーに、パレット(ターボ)用を追加設定しました。

スズキスポーツアクセサリーのリヤバンパー装着車用と、標準バンパー及びリヤスパッツ装着車用に、それぞれ専用設計とした2種類を設定しました。
ノーマルではバンパーに隠れているマフラーが見えるようになることで、パレットをスポーティに演出します

 

品 番
本体
価格
備 考
ご購入
 TYPE Sp-Xマフラー
241590-6520
¥47,000
標準バンパー/リヤスパッツ装着車用
(TS標準装着品/オプション品どちらも可)

241590-6570

¥47,000
スズキスポーツアクセサリー
リヤバンパー装着車用


適合車種
車名
年式
型式
エンジン型式
パレット
08.01〜10.03()
MK21S
K6A ターボ


【製品仕様】
品 番
241590-6520
241590-6570
メインパイプ直径
φ50.8mm
テール直径
φ76.3mm
材 質
ステンレスSUS304製
重 量
約5.0kg
近接排気騒音
約87dB 保安基準 適合(平成10年騒音規制)
備考
2010年4月以降の登録車は使用不可能
(マフラー新制度非対応品)。
付属品
・強化マフラーゴム×1
・リングガスケット×1
・遮熱シート×1
取付状態

マフラーの出口が、ノーマルよりも約6cm左側になります。
ノーマル車両とはパイプの取り回しや太さが同一ではなく、各部の隙間が小さくなる箇所があります。また、路面との空間が狭くなり、走破性が悪化します。
マフラーテールの直径が大きいため、バンパーとの隙間が小さくなります。また、マフラーテールがバンパーに接触するとバンパーが溶けます。
音量は当社測定データです。車両の仕様や測定条件で異なります。
保安基準は平成10年騒音規制の接近排気騒音96dB(デシベル:音の大きさの単位)を指します。
マフラーは消耗品です。経年劣化により音量が増大したり腐食することがあります。
マフラーテールの位置が低くなるため(241590-6520:約19cm、241590-6570:約17cm)駐車場の車止めなどに接触する危険性が高くなります。
241590-6520は、マフラーの出口がノーマルよりも約6cm左側になります。



「スズキスポーツ・レーシング」ブランド製品について

「スズキスポーツ・レーシング」ブランドの製品は、特定条件下での性能向上を狙っ た製品であることから、装着することにより車両の動的性能や静寂性・耐久性等に影 響を及ぼす可能性があります。これにより、本製品を装着した車両は、自動車製造者 が定める保証の対象外となります。

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