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配信日 2004.12.22





-SUZUKI SPORT Racing
競技専用部品-

HIDキット「チュリニビーム」に
MC系ワゴンR(2灯式ライト車)用を追加

株式会社スズキスポーツでは、車種別HIDキット「チュリニビーム」にMC系ワゴンR(2灯式ライト車)用を新設定し、12月28日より発売開始します。

軽自動車は、取り付けスペースやコスト、取付強度などの問題から、汎用HID の取り付けが敬遠されてきましたが、完全車種別設計とすることで、取付性の向上と、取付強度を確保すると共に、部品点数を減らすことで、低価格に抑えました。

雨天、濡れた路面、ブラインドコーナーなど最悪の条件下でも、圧倒的光量のヘッドランプパワーで、夜間走行の安全性を向上します。

今後も、MRワゴン、アルトワークス(HA21S,22S)などを開発予定です。




専用設計のブラケットによる
イグナイター取付写真 (MC系ワゴンR)

バーナー一体型ソレノイドバルブ

--- 車種別専用設計 ---

■MC系ワゴンR専用に開発した取付けブラケット付属
・確実な固定によって横Gやスポーツ走行
での耐振性を確保。
・ボディや、ブラケットの追加工がいらない完全ボルトオン装着。

■ワイヤーハーネスを各車種ごと専用に設計
・ワイヤーハーネスを専用設計した事で軽量化を果たすと共に、電気的なロスを抑制。

--- 高 機 能 ---

■明るさ
・ハロゲンランプの2〜3倍の光量。
・路面のギャップ、落下物など、路面状況が正確に判断できるため夜間走行タイムの短縮につながります。

■低消費電力
・ノーマルハロゲンランプ(60/55W)に比べて35Wと低消費電力。
・オルタネーターへの負担を減らし、特に高回転時のパワーロスを抑制。

■バーナー一体型ソレノイドバルブ採用
・世界トップクラスの信頼性を誇る、GE製のバーナー一体型ソレノイドバルブを採用する事でHi/Loの切り替えやパッシングレスポンスを向上。
・Hi/Lo切り替え用ソレノイドバルブを一体化したことで、小型、軽量化を実現。

■高性能イグナイターとインバーターの採用
・点灯までの時間を可能な限り短縮。(点灯直後は青みが強いが10秒程度で安定。)


 
適合車種・価格
車 名/型 式
バルブ
タイプ
品番
税抜
価格
発売
時期
ワゴンR(適合グレードは下記参照)
MC11/21/12/22S
(2灯式ライト車)
H4
796500-3250
販売終了

本製品は2灯式ライト車用です。
4灯式ライト車(RR系、FMエアロ系、その他、グレード名に『エアロ』を含む車両)への適合品は、こちらをご覧ください。

関連商品 MC系ワゴンR RR用はこちら>>

上記グレード分けの他に、一部限定車は2灯/4灯式のヘッドライトが混在します。車両ライト形状、または装着ハロゲンバルブのタイプをご確認ください。
・交換可能バルブタイプ H4 12V60/55W(スズキ純正品番 09471-12182
相当品)




【MC系ワゴンR(2灯式ライト車)用 構成部品】
H4バーナー(4500K仕様)*
2
イグナイター
2
インバーター
2
インバーター電源線
2
Hi/Lo コントロールユニット
1
コントロールハーネスA
1
コントロールハーネスB
1
コントロールリレー
2
ステー3種(スチール製 t=2.0 黒カチオン仕上げ)
1セット
取付けボルト1式
1セット
*より白さを追求した5700Kモデル(796510-3250)も用意。ご希望の方はお問い合わせください。





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