-SUZUKI SPORT Racing	競技専用部品-

株式会社スズキスポーツでは、車種別HIDキット「チュリニビーム」にラパン用を新設定し、11月18日より発売開始します。

軽自動車は、取り付けスペースやコスト、取付強度などの問題から、汎用HID の取り付けが敬遠されてきましたが、完全車種別設計とすることで、取付性の向上と、取付強度を確保すると共に、部品点数を減らすことで、低価格に抑えました。

雨天、濡れた路面、ブラインドコーナーなど最悪の条件下でも、圧倒的光量のヘッドランプパワーで、夜間走行の安全性を向上します。

今後も、MRワゴン、MC系ワゴンR(2灯式ライト車)など、年内さらに2車種を開発予定です。

--- 車種別専用設計 ---

■ラパン専用に開発した取付けブラケット付属
・確実な固定によって横Ｇやスポーツ走行での耐振性を確保。
・ボディや、ブラケットの追加工がいらない完全ボルトオン装着。

■ワイヤーハーネスを各車種ごと専用に設計
・ワイヤーハーネスを専用設計した事で軽量化を果たすと共に、電気的なロスを抑制。

--- 高　機　能 ---

■明るさ
・ハロゲンランプの2〜3倍の光量。
・路面のギャップ、落下物など、路面状況が正確に判断できるため夜間走行タイムの短縮につながります。

■低消費電力
・ノーマルハロゲンランプ(60/55W)に比べて35Wと低消費電力。
・オルタネーターへの負担を減らし、特に高回転時のパワーロスを抑制。

■H4タイプにバーナー一体型ソレノイドバルブ採用（ロービーム/ハイビーム一体構造の車種の み）
・世界トップクラスの信頼性を誇る、GE製のバーナー一体型ソレノイドバルブを採用 する事でHi/Loの切り替えやパッシングレスポンスを向上。
・Hi/Lo切り替え用ソレノイドバルブを一体化したことで、小型、軽量化を実現。

■高性能イグナイターとインバーターの採用
・点灯までの時間を可能な限り短縮。（点灯直後は青みが強いが10秒程度で安定。）