Kei ワークス/スポーツR(6型,ターボ)用
エアファンネルクリーナーCOMPE 新登場

株式会社スズキスポーツでは、Kei ワークス/スポーツR（HN22S-6型ターボ車）用の　エアファンネルクリーナー COMPE（コンペ）　を7月18日より発売開始しました。

車両進行方向にフィルター中心軸をレイアウトすることで、200PSに対応する大型フィルターをコンパクトにパッケージ。数々の新開発技術を導入することにより吸入効率と耐久性を追及し、スポーツマフラーだけを交換した車両から大容量 タービンやハイフローインタークーラーを装着したコンペティション車両まで、幅広いチューニングカーに対応します。

【1】フィルター面 積と出口径を拡大したフローコントロールフィルターを採用
●従来のフローコントロール形状はそのままに、フィルター構造を見直して濾過面 積を拡大しました。また、フィルター出口を48％大型化し114mmとしました。エアファンネルの効果 を最大限引き出します。

【2】大口径 φ114 のエアフィルターに対応した新設計のエアファンネルを採用
●ファンネル形状の開発には、競技用エンジンの吸気流体解析技術を導入しました。200PSを超えるエンジンが要求する吸入空気流量 に対応できます。
●サクションパイプと分割することで、大口径化に伴う重量 増を抑えました。
●エアファンネル効果が奏でる本格的な吸気サウンドを楽しめます。

【3】アルミ鋳造製エアサクションパイプを採用
●エアーの吸入方向変換と、低損失化を高次元でバランスする、サクションパイプを薄肉のアルミ鋳造製法で製作しました。
●メタリック粉体塗装を施すことで、エンジンルーム内の過酷な環境下でもアルミ特有の腐食や汚れを防ぎます。
●エアファンネルへの接続フランジに高精度なフライス加工を施して、組立精度を向上しました。
●スズキスポーツのブランドロゴは、世界選手権の競技用エンジンと全く同一のフライス仕上げタイプとしました。コンペティション性をアピールします。

【4】耐久性を向上するフローティングマウントを採用
●大口径フィルターで起こりうるステーの破断や接触音を低減する為、ゴムとウレタンを使用したフローティングマウントとしました。加減速や吸気による振動を吸収し、耐久性を著しく向上しました。

【5】超軽量 1.0mmヒートインシュレーターを標準装備
●110℃以上に達するラジエター通過風の吸入を防ぐことで、高負荷運転時の出力低下を防ぎます。
●フィルター先端をウレタンバンパーで支持することで、過酷な運転状況下での安定性を向上しました。

品　　　名　　エアファンネルクリーナー COMPE（コンペ）
品　　　番　　212530-8250
税込価格　　\29,000
適合車両　　Kei ワークス/スポーツR　HN22S　6型　02.11以降　K6Aターボ