配信日　2002.12.03

K6A,F6A DOHCターボ用スパークプラグ
GTi Spark 新発売

株式会社スズキスポーツでは、K6A,F6A DOHCターボエンジン専用のスパークプラグ「GTiスパーク」をNGK社と共同開発し12月5日より発売いたします。

2450℃の耐熱温度を誇る 0.6mm イリジウム電極を採用することで、高回転、高負荷を多用する660ccターボエンジンの燃焼温度に対応。過酷な運転条件下でも安定した着火性を実現します。また、チューニンングエンジンの低温始動性能を向上します。

660ccターボエンジンを競技やスポーツ走行に用いる時や、チューニングにより高出力化されたエンジンに装着されるスパークプラグには、着火性能はもちろん、高温強度や吸気排気バルブ着座振動への対応、さらには大容量インジェクター使用時の低温始動性確保など、軽自動車特有の様々な機能と性能が要求されます。こうした仕様をクリアし、エンジンの信頼性とスポーツ走行に相応しいフィーリングを確保するため、従来のスパークプラグの各部を再検討すると共に、NGKレーシングのノウハウを導入して、スズキスポーツ専用品を開発しました。

5000rpmを超える高回転を多用するスポーツ走行時や、吸排気チューニングによって高出力化したエンジンに対応する冷却性能を確保するため、熱価は 8番又は 9番を選択しました。（標準車：6番または7番）


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品　名　　　GTi スパーク

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